Yamaha Gear Ultima Diuji di 60 Tanjakan Ekstrem Jawa Barat

Jakarta, tvOnenews.com - Yamaha Gear Ultima diuji melewati sekitar 60 tanjakan ekstrem di sejumlah wilayah Jawa Barat. Pengujian yang dilakukan Sabar Pria Gunawan tersebut menggunakan sepeda motor dalam kondisi standar pabrikan tanpa modifikasi, termasuk pada jalur yang dikenal memiliki tanjakan curam dan tikungan tajam.

Pengujian itu mencakup sejumlah lokasi, antara lain Tanjakan Monteng di jalur menuju Kamojang, Tanjakan Naga di Punclut, Lembang, serta Tanjakan Endog di Sariwangi, Kabupaten Bandung Barat. Sabar menguji kemampuan motor tersebut melalui beberapa skenario untuk melihat performanya ketika menghadapi karakter jalan yang berbeda.

Sabar mengaku semula meragukan kemampuan mesin motor matik tersebut untuk melewati jalur ekstrem. Namun, setelah menyelesaikan rangkaian pengujian, ia menilai mesin 125 cc berteknologi Blue Core Hybrid mampu menghadapi tanjakan yang dicobanya.

”Sejujurnya waktu sebelum memulai pengujian ini saya sangat penasaran dengan kemampuan Gear Ultima karena saya berpikir mungkin motor ini kuat secara rangka dan build quality, tapi soal ketangguhan mesin saya pikir biasa saja dan tidak akan bisa melibas tanjakan-tanjakan viral yang ada di area Jawa Barat sekitarnya seperti Tanjakan Monteng, Tanjakan Naga, dan yang lainnya,” ujar Sabar, pemilik akun TikTok @apihmototv, dikutip dari keterangan pers Yamaha, Selasa (20/10/2026).

Ia menjelaskan, pengujian tersebut tidak hanya dilakukan dengan melintasi tanjakan secara langsung. Sabar juga menerapkan sejumlah metode untuk melihat kemampuan motor ketika membawa beban dan kembali bergerak di jalur menanjak.

”Di pengujian kali ini saya sengaja tidak cuma sekadar melintas, tapi ada beberapa cara pengujian agar lebih tergambarkan dan ternyata setelah kurang lebih 60 tanjakan yang telah saya taklukan bareng Gear Ultima, memang mesin Blue Core Hybrid 125cc bikin tenaga motor ini bisa menuntaskan seluruh tanjakan ekstrem viral,” katanya.

3 Metode Pengujian

Sabar menggunakan tiga metode untuk menguji kemampuan menanjak Yamaha Gear Ultima. Pada metode pertama, ia mengendarai motor seorang diri dan melintasi tanjakan tanpa mengambil ancang-ancang.

Metode kedua dilakukan dengan membonceng penumpang sehingga total bobot pengendara dan penumpang mencapai sekitar 130 kilogram. Sementara itu, metode ketiga menggunakan teknik stop and go, yakni menghentikan motor di bagian tanjakan yang paling curam, kemudian kembali berakselerasi dari posisi diam.