‎Isi Bensin Mobil Sebaiknya Full Tank atau Setengah? Berikut Plus Minusnya

Jakarta, tvOnenews.com - Mengisi bensin menjadi salah satu rutinitas yang tak bisa dipisahkan dari penggunaan mobil sehari-hari.

Namun, pernahkah anda terpikir apakah lebih baik mengisi tangki sampai penuh atau cukup setengah saja?

Sebagian pengendara memilih full tank supaya tidak perlu sering mampir ke SPBU, terutama ketika melakukan perjalanan jauh.

Sementara itu, ada juga yang lebih suka mengisi sedikit demi sedikit karena merasa bisa menghemat bahan bakar sekaligus mengatur pengeluaran.

Ternyata, kedua kebiasaan tersebut punya kelebihan dan kekurangan masing-masing, mulai dari bobot kendaraan, kondisi pompa bahan bakar, hingga kenyamanan perjalanan.

Nah, sebelum menentukan pilihan, berikut lima hal yang perlu kamu pertimbangkan saat mengisi tangki bensin mobil.

1. Bobot Kendaraan Bisa Bertambah saat Tangki Penuh

Mengisi bensin sampai penuh otomatis membuat bobot kendaraan bertambah karena bahan bakar yang masuk ke dalam tangki memiliki berat.

Sebagai gambaran, tangki berkapasitas 45 liter yang terisi penuh bisa menambah beban sekitar 33 kilogram, dengan asumsi berat jenis bensin sekitar 0,74 kilogram per liter.

Tambahan bobot tersebut membuat mesin membutuhkan tenaga lebih besar untuk menggerakkan kendaraan. Meski begitu, pengaruhnya terhadap konsumsi BBM biasanya tak terlalu signifikan karena berat tambahan tersebut relatif kecil dibandingkan bobot total mobil.

Bagi pengendara yang benar-benar mengejar efisiensi, mengisi setengah tangki bisa menjadi pilihan.

Namun, selisih konsumsi BBM yang dihasilkan belum tentu sebanding dengan kenyamanan karena harus lebih sering mampir ke SPBU.

‎2. Pompa Bahan Bakar Bisa Lebih Terjaga

Salah satu alasan tangki bensin tidak disarankan terlalu sering dibiarkan kosong adalah keberadaan pompa bahan bakar atau fuel pump.

Pada banyak kendaraan, komponen ini berada di dalam tangki dan memanfaatkan bahan bakar untuk membantu menjaga suhu operasionalnya.

Ketika bahan bakar terlalu sedikit, pendinginan pompa bisa menjadi kurang optimal, terutama jika kendaraan terus digunakan dalam kondisi tangki hampir kosong.

Jika kebiasaan tersebut berlangsung terus-menerus, risiko keausan dan gangguan pada sistem bahan bakar bisa meningkat.

Selain itu, tangki yang memiliki banyak ruang kosong berpotensi mengalami kondensasi, terutama ketika kendaraan disimpan dalam waktu lama.