Cuaca Ekstrem Hantam Soetta, Puluhan Penerbangan Dialihkan dan Pilot Lakukan Go Around

Jakarta, tvOnenews.com - Operasional penerbangan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta terganggu akibat cuaca ekstrem yang melanda pada Senin (6/4/2026). Hujan deras disertai potensi windshear memaksa sejumlah pilot melakukan manuver darurat hingga pengalihan rute demi menjaga keselamatan penerbangan.

Gangguan ini berdampak signifikan pada lalu lintas udara, khususnya saat fase pendaratan pesawat yang menjadi titik paling krusial dalam operasional penerbangan.

Puluhan Penerbangan Terdampak, Go Around hingga Divert

Berdasarkan data dari Airport Operation Control Center (AOCC), dampak cuaca buruk tidak bisa dianggap ringan. Sejumlah penerbangan harus menjalani prosedur darurat yang cukup kompleks.

Berikut rinciannya:

• 12 penerbangan dialihkan ke bandara lain (divert)

• 14 penerbangan melakukan holding atau berputar di udara

• 13 penerbangan melakukan go around (batal mendarat)

• 1 pesawat kembali ke apron (Return to Apron/RTA)

Baca Juga

Kemenhut Ultimatum Pemegang Konsesi: Karhutla Tak Bisa Lagi Ditangani Business as Usual

Langkah-langkah ini diambil pilot sebagai respons terhadap kondisi cuaca yang tidak aman untuk pendaratan. Fenomena windshear, yakni perubahan kecepatan dan arah angin secara tiba-tiba, menjadi faktor utama yang meningkatkan risiko saat pesawat mendekati landasan.

Windshear Jadi Ancaman Serius Saat Pendaratan

Windshear dikenal sebagai salah satu kondisi cuaca paling berbahaya dalam dunia penerbangan. Perubahan angin yang mendadak dapat memengaruhi stabilitas pesawat, terutama pada ketinggian rendah saat proses landing.

Dalam kondisi seperti ini, pilot memiliki prosedur standar untuk membatalkan pendaratan atau melakukan go around demi menghindari risiko kecelakaan.

Cuaca ekstrem yang melanda kawasan bandara membuat pilot harus mengambil keputusan cepat, termasuk mengalihkan penerbangan ke bandara alternatif yang lebih aman.

Koordinasi Intensif Jaga Keselamatan Penerbangan

Pihak PT Angkasa Pura Indonesia memastikan bahwa seluruh keputusan operasional diambil dengan mengedepankan aspek keselamatan.

Koordinasi dilakukan secara intensif bersama AirNav Indonesia, maskapai, serta pemangku kepentingan lainnya untuk memastikan situasi tetap terkendali.

Meskipun cuaca buruk melanda, fasilitas sisi udara seperti runway, taxiway, dan apron dilaporkan tetap dalam kondisi aman dan berfungsi normal tanpa gangguan genangan air.

Gangguan Sempat Terjadi di Terminal 3

Selain berdampak pada operasional penerbangan, cuaca ekstrem juga sempat memicu gangguan di area terminal. Insiden terjadi di bagian atap Boarding Lounge Gate 7 Terminal 3.

Namun, gangguan tersebut berlangsung singkat dan langsung ditangani oleh petugas bandara.

Menurut keterangan resmi, penanganan dilakukan dengan cepat melalui pembersihan area serta pembatasan lokasi terdampak untuk menjaga keamanan penumpang.

“Saat ini kondisi sudah kembali normal dan operasional berjalan lancar,” ujar pihak bandara.

Penumpang Diimbau Waspada Perubahan Jadwal

Dengan kondisi cuaca yang masih berpotensi berubah, penumpang diimbau untuk lebih proaktif dalam memantau informasi penerbangan.

Beberapa langkah yang disarankan antara lain:

• Memeriksa jadwal penerbangan melalui kanal resmi maskapai

• Memantau layar informasi di bandara

• Datang lebih awal untuk mengantisipasi perubahan jadwal

Langkah ini penting untuk menghindari keterlambatan atau kebingungan akibat perubahan operasional yang bisa terjadi sewaktu-waktu.

Cuaca Ekstrem Jadi Tantangan Operasional Bandara

Peristiwa ini kembali menegaskan bahwa faktor cuaca masih menjadi tantangan utama dalam industri penerbangan. Meski teknologi dan sistem navigasi terus berkembang, kondisi alam tetap menjadi variabel yang tidak bisa dikendalikan sepenuhnya.

Namun dengan prosedur keselamatan yang ketat serta koordinasi lintas pihak yang solid, potensi risiko dapat diminimalkan.

Gangguan di Bandara Soekarno-Hatta kali ini menjadi bukti bahwa keselamatan tetap menjadi prioritas utama, bahkan jika harus mengorbankan ketepatan jadwal penerbangan. (agr/nsp)