Pengakuan Nofiandi, Masinis Argo Bromo Anggrek: Sinyal Harus Hijau-Kuning-Merah, Tidak Bisa Langsung Merah

tvOnenews.com – Tragedi memilukan yang terjadi di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) menyisakan duka mendalam bagi masyarakat Indonesia. Kecelakaan hebat yang melibatkan KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL Commuter Line ini kini tengah dalam proses investigasi intensif.

Di tengah suasana duka, kesaksian dari masinis KA Argo Bromo Anggrek Nofiandi menjadi sorotan utama. Ia mengungkap adanya kejanggalan pada sistem sinyal sesaat sebelum insiden terjadi.

Nofiandi, yang mengendalikan KA Argo Bromo Anggrek dengan kecepatan sekitar 110 km/jam, mengaku sangat terkejut saat insiden terjadi.

Sumber :

• ANTARA - Tangkapan layar Youtube @trainspotter_id

Melalui tayangan di kanal YouTube Trainspotter ID, ia menceritakan detik-detik mencekam sebelum benturan keras tak terelakkan.

“Sama, kalau syok saya juga syok. Alhamdulillah, penumpang KA Bromo Anggrek relatif aman. Justru yang terdampak adalah penumpang KRL di bagian paling belakang,” ungkap Nofiandi.

Baca Juga

Cari Penyebab Tabrakan Kereta di Bekasi, Kemenhub Dukung Simulasi Teknis KNKT

Nofiandi menduga kuat adanya gangguan pada sistem sinyal. Menurut penjelasannya, sistem operasional kereta memiliki protokol standar yang seharusnya tidak dilanggar, yakni transisi warna lampu sinyal.

“Tadi sudah ada informasi dari PK (Pusat Kendali), tapi saya belum sepenuhnya copy (menerima informasi tersebut), sudah keburu sinyalnya merah. Seharusnya sinyal tidak bisa langsung merah, karena dari Bekasi sinyalnya hijau. Secara koneksi, kalau di sana hijau, di sini maksimal kuning, tidak bisa langsung merah,” papar Nofiandi dengan nada lirih.

Sementara itu, pihak PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus melakukan pembaruan data terkait jumlah korban dalam tragedi ini. Hingga Rabu (29/4/2026), PT KAI merilis data resmi mengenai jumlah penumpang yang terdampak.

Sumber :

• Antara

Total korban dalam insiden nahas ini mencapai 107 orang, dengan rincian sebagai berikut: