Kongo, Si Vespa Mahal Penuh Sejarah

Setiap orang pasti memiliki rasa kecenderungan untuk menyukai sesuatu secara lebih terhadap barang atau suatu kegiatan. Hal ini, bisa dilakukan seseorang disaat waktu senggang dan bukan sebagai pekerjaan utama. 

Kegiatan ini sering disebut dengan istilah hobi. Hobi merupakan suatu kegiatan yang dilakukan dengan penuh rasa gembira dan senang karena seseorang yang melakukannya memiliki minat dan antusiasme dalam menjalaninya. 

Disaat menjalani hobi, seringkali seseorang lupa akan waktu yang tak terasa begitu cepat pergi karena terlalu asyik dengan kegiatan yang disenanginya. Lewat hobi juga seseorang bisa menenangkan pikirannya setelah menjalani kejenuhan yang ada atau memberikan ruang untuk berekspresi lebih pada diri. 

Tak hanya itu, mempunyai hobi juga dapat membantu mengembangkan diri lebih dalam lagi, menghilangkan rasa stress bahkan dari hobi juga bisa menghasilkan penghasilan yang menguntungkan. 

Banyak macam ragam hobi yang bisa diminati seseorang untuk ditekuni lebih dalam lagi. Misalnya saja, hobi memasak, hobi di bidang seni seperti melukis, menyanyi, menggambar atau di bidang jenis olahraga dan masih banyak lagi macamnya. 

Namun, gemar mengotak-ngatik dan mengoleksi kendaraan tua seperti Vespa termasuk dalam hobi yang menarik. Hal ini dibuktikan dengan adanya jumlah peminat yang cukup banyak, khususnya di Indonesia. 

Baca Juga

Kecelakaan saat Mengendarai RX-King, Gary Iskak Hobi Motor hingga Ikut Komunitas Motor

Sejarah Vespa

Salah satu kendaraan jadul yang sedang banyak diminati adalah motor vespa, vespa adalah alat transportasi yang diproduksi oleh italia pada tahun 1949. Vespa merupakan merek motor skutik ikonik milik Piaggio yang sebelumnya adalah tempat produksi pembuatan pesawat terbang. 

Vespa berasal dari bahasa Italia yang mempunyai arti lebah atau tawon, hal ini dikarenakan bentuk fisiknya yang menyerupai jenis serangga tersebut. Bentuk vespa yang besar di bagian belakang dan cembung di berbagai arah membuat bentuknya semakin unik. 

Skuter ini diciptakan dengan sasis balap yang terbuat dari aluminium, biasanya digunakan pada konstruksi untuk pesawat kemudian dirakit menggunakan paku rivet serta dilengkapi dengan velg berteknologi canggih pada eranya, yaitu di tahun 40an.

Itulah sebabnya, mengapa bagian badan vespa memiliki daya tahan yang kuat jika dibandingkan dengan kualitas motor pada umumnya. Sehingga, skuter ini masih terlihat kokoh sampai sekarang. Tentu saja vespa memiliki banyak jenis bentuk dan mesin berdasarkan tahun produksinya.