MotoGP Masuki Era Baru Mulai Musim Depan, Pol Espargaro Sebut Musim 2027 akan Untungkan Para Rookie

tvOnenews.com - MotoGP bersiap memasuki perubahan besar pada musim 2027 mendatang yang menurut Pol Espargaro bisa mengubah peta kekuatan para pembalap.

Regulasi baru akan menghadirkan motor 850cc dan ban Pirelli, sehingga gaya membalap yang digunakan saat ini kemungkinan tidak lagi sepenuhnya efektif.

Espargaro yang menjadi pembalap penguji KTM telah merasakan langsung karakter motor anyar tersebut dalam sejumlah sesi pengujian.

Sumber :

• REUTERS/Ciro De Luca

Menurutnya, pembalap Moto2 yang naik kelas justru berpotensi memiliki keuntungan ketika era baru dimulai.

"Ini adalah dunia yang berbeda. Tahun depan, bisa saja terjadi situasi di mana pembalap yang performanya kurang bagus tahun ini justru tampil sangat cepat. Begitu pula sebaliknya. Pembalap yang sangat cepat tahun ini mungkin tidak akan tampil maksimal tahun depan," kata Espargaro.

Baca Juga

Mulai Musim 2027, MotoGP Bakal Terapkan Format Baru, Bakal Ada Dua Sesi Kualifikasi dan Grid yang Berbeda

"Motornya telah berubah drastis, tenaganya jauh lebih kecil, dan bannya memaksa Anda untuk membalap dengan cara yang sangat berbeda. Akan sulit bagi para pembalap yang saat ini berlaga di kelas MotoGP untuk beradaptasi setelah bertahun-tahun menggunakan ban Michelin," lanjutnya.

"Para pembalap yang beralih dari Moto2 akan memiliki keuntungan besar di awal, karena gaya membalapnya. Menurut saya, karakteristiknya saat ini lebih mendekati Moto2 dibandingkan MotoGP." terang Pol Espargaro.

Dari Moto2 ada Dani Holgado dan David Alonso dipastikan naik ke MotoGP, sementara Senna Agius serta Izan Guevara juga diproyeksikan mendapat tempat.

Nicolo Bulega turut menjadi kandidat rookie setelah tampil dominan di WorldSBK. Pengalamannya menggunakan Pirelli menjadi modal tambahan.

Namun, Espargaro menilai pengembangan motor 850cc masih berada pada tahap awal dan membutuhkan banyak pengujian.

"Ini masih tahap awal, masih banyak waktu yang tersisa. Motornya bekerja dengan baik, namun sepanjang tahun ini Pirelli terus menyeleksi ban terbaik, jadi kami terus berganti-ganti ban," ujarnya.

"Ban adalah komponen terpenting dari sebuah sepeda motor; ketika Anda mengganti ban, cara berkendara pun berubah, dan Anda perlu melakukan penyesuaian pada motornya. Sementara dengan motor 850cc, ada banyak hal yang perlu diuji, kondisinya masih sangat awal bagi semua pabrikan, bukan hanya KTM." pungkasnya.

Hingga kini, pengujian motor baru akan terus berlanjut sebelum MotoGP benar-benar memasuki era regulasi anyar pada musim 2027.

(akg)