Perjalanan Stasiun Karet yang Ditutup dan Dialihkan ke BNI City Hari ini, Sudah Lebih dari Satu Abad

Jakarta, tvOnenews.com - Stasiun Karet resmi ditutup per hari ini, Selasa, 1 September 2026. Di stasiun yang berada di kawasan Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat tersebut tidak lagi melayani naik dan turun penumpang Commuter Line (KRL).

Penutupan berlangsung sampai 31 Desember 2026. Layanan pengguna KRL akan dialihkan ke Stasiun BNI City. Penumpang bisa melalui selasar di samping Stasiun Karet untuk menuju BNI City/Stasiun Sudirman Baru.

Di balik penutupan ini, Stasiun Karet ternyata sudah mempunyai jejak perjalanan yang tidak sebentar. Operasi stasiun tersebut telah melebihi dari satu abad.

Berikut rangkuman tvOnenews.com perjalanan Stasiun Karet selama menjadi bagian dari jaringan kereta di Jakarta pada Selasa (1/9/2026). Sebab, terdapat beberapa versi mengenai sejarah dan perkembangan stasiun ini.

Jejak Masa Silam Stasiun Karet

Berdasarkan dari sejarah yang dihimpun, Stasiun Karet disebut pertama kali beroperasi pada 1 Agustus 1922. Nama ini diambil dari nama daerah di sekitarnya dikenal sebagai kawasan Karet.

Asal-usul nama tersebut tak lepas dari masa kolonial Belanda. Dahulu wilayah Karet dan sekitarnya merupakan area perkebunan karet yang luasnya bisa mencapai ratusan hektare.

Pada tahun yang sama, stasiun ini juga berfungsi untuk bagian dari jalur kereta api Tanah Abang-Manggarai. Jaringan kereta semakin berkembang di Batavia sehingga membuat Stasin Karet menjadi bagian dari jaringan kereta semenjak perubahan tata kota.

Kehadiran jalur itu untuk menggantikan jalur kereta api Lintas Salemba. Jaringan kereta di kawasan ini terus mengalami perubahan karena berkembangnya Jakarta.

Elektrifikasi jalur bersamaan kebutuhan perbaikan sejumlah stasiun mulai berlangsung pada 1980-an. Hal ini bertujuan untuk mengoperasikan layanan kereta listrik dan berakhir menjadi bagian dari sistem layanan KRL Lingkar Jakarta.

Layanan mobilitas warga semakin meningkat pesat sehingga membuat Stasiun Karet dikenal pengguna. Kebanyakan mereka memilih KRL untuk menuju kawasan perkantoran, perdagangan, serta permukiman di sekitarnya.

Menariknya, lokasi Stasiun Karet tidak jauh dari pemakaman Karet Bivak dan kawasan perkantoran Karet Tengsin.

Rencana perubahan fungsi Stasiun Karet bukan datang secara mendadak karena sudah terjadi pada 2022. Kabar penutupan stasiun ini sempat muncul sejak mulai pelayanan KRL di Stasiun Sudirman Baru atau BNI City.