Harga Mobil Baru di AS Naik Tajam Akibat Tarif Impor 25%: Konsumen Bayar Lebih Mahal

Jakarta, tvOnenews.com - Harga kendaraan baru di Amerika Serikat melonjak signifikan pada April 2025, dipicu oleh kebijakan tarif impor 25 persen yang diberlakukan pemerintahan Presiden Donald Trump.

Data dari Kelley Blue Book yang dirilis Cox Automotive mencatat, harga rata-rata yang dibayarkan konsumen—setelah diskon dan promosi—naik 2,5 persen dibandingkan Maret. Ini merupakan kenaikan bulanan tertinggi kedua dalam 10 tahun terakhir, hanya kalah dari lonjakan harga April 2020 saat pandemi.

Tarif Impor 25% Dorong Kenaikan Harga Mobil

Tarif impor baru sebesar 25% ini dikenakan terhadap kendaraan yang diimpor dari negara-negara mitra dagang utama AS seperti Meksiko dan Kanada. Meski produsen belum menaikkan harga stiker secara resmi, biaya tambahan tarif mulai dirasakan langsung oleh konsumen di harga transaksi akhir.

Beberapa merek seperti Ford, Hyundai, dan Stellantis (Jeep) mencoba menyeimbangkan pasar dengan memberikan insentif terbatas, namun tidak cukup menahan laju kenaikan harga.

“Permintaan meningkat karena masyarakat ingin membeli sebelum harga lebih tinggi lagi,” kata Erin Keating, analis utama Cox Automotive.

Ford Naikkan Harga hingga US$2.000

Beberapa model Ford seperti Mustang Mach-E, Maverick, dan Bronco Sport yang diproduksi di Meksiko, naik harga hingga US$2.000. Langkah ini diambil setelah produsen menerima tekanan langsung dari tarif impor tinggi.

Harga Mobil Bekas Ikut Melonjak

Tidak hanya mobil baru, harga mobil bekas juga naik tajam. Menurut Manheim Used Vehicle Value Index, harga kendaraan bekas naik 4,9 persen secara tahunan dan 2,7 persen dibandingkan Maret.

Penurunan stok nasional ke bawah 2,6 juta unit membuat tekanan harga kian meningkat, terutama jika pengiriman impor terganggu lebih lanjut.

“Kami khawatir tentang rantai pasok. Saat ini memang sehat, tapi risikonya tetap ada,” ujar Paul Zimmermann, pemilik dealer Toyota-GM di Michigan.

Diskon dan Promosi Menyusut Tajam

Program insentif seperti diskon dan promo kini berada di level terendah sejak musim panas 2024. Ini memperkuat beban finansial konsumen karena harus membayar lebih mahal untuk mobil, baik baru maupun bekas.

Proyeksi: Harga Bisa Naik Hingga 15%

Dalam laporan sebelumnya, Cox Automotive memperkirakan kendaraan yang terkena tarif penuh bisa naik harga 10–15%, sementara yang tidak terkena tarif penuh masih berisiko naik hingga 5%.

“Musim pergantian model di musim panas bisa jadi momen penyesuaian harga dan struktur biaya oleh produsen,” tambah Keating.

Tarif impor 25 persen yang diterapkan Presiden Trump mulai menunjukkan dampak langsung ke pasar otomotif AS, mendorong kenaikan harga mobil baru dan bekas. Dengan berkurangnya stok dan insentif, konsumen kini menghadapi beban biaya lebih besar untuk memiliki kendaraan, dan potensi inflasi harga masih terbuka lebar di bulan-bulan mendatang. (nsp)