Komitmen Hijau Singapore Airlines Demi Nol Emisi 2050, Bangun Rantai Pasok SAF hingga Jamin Transparansi Pelaporan

Pada 2024 lalu, maskapai ini menggelar tiga sesi keterlibatan global yang diikuti lebih dari 100 pelanggan korporasi untuk membahas manfaat SAF dalam strategi dekarbonisasi perusahaan.

“SIA Group juga terus melibatkan pemangku kepentingan internal maupun eksternal untuk meningkatkan pemahaman tentang SAF,” tulis SIA dalam penegasannya di Sustainability Report halaman 54.

Jamin Transparansi Pelaporan Emisi

Dari sisi tata kelola iklim, SIA menekankan pentingnya transparansi dalam pelaporan emisi kepada para pemangku kepentingan.

Upaya ini dilakukan melalui penerapan standar pelaporan internasional yang semakin ketat.

“Sebagai bagian dari komitmen SIA Group terhadap tata kelola iklim yang transparan dan efektif, SIA dan Scoot telah melaporkan upaya mereka dalam menghadapi risiko dan peluang terkait perubahan iklim secara bertahap sejak SIA Sustainability Report FY2022/23.”

Pelaporan itu mengikuti rekomendasi dari Task Force on Climate-related Financial Disclosures (TCFD), yang mencakup empat aspek utama, yakni tata kelola, strategi, manajemen risiko, serta metrik dan target iklim.

Pada tahun buku FY2024/25, SIA telah melibatkan konsultan eksternal untuk melakukan analisis kuantitatif berbasis skenario perubahan iklim guna menilai dampak finansial dari berbagai risiko lingkungan.

“Sebagai persiapan terhadap persyaratan pengungkapan International Financial Reporting Standards (IFRS) S1 dan S2 yang akan datang—yang dibangun berdasarkan kerangka pelaporan TCFD—SIA Group berkomitmen untuk terus memperkuat praktik pelaporan iklimnya.”

Bagian dari Strategi Global Industri Aviasi

Komitmen keberlanjutan SIA juga selaras dengan strategi dekarbonisasi global yang digagas oleh International Air Transport Association (IATA).

Strategi ini menekankan empat pilar utama, mulai dari pengembangan teknologi pesawat yang lebih efisien, peningkatan efisiensi operasional, penggunaan SAF, hingga penerapan mekanisme berbasis pasar untuk mengimbangi emisi karbon.

Dalam konteks regulasi internasional, SIA turut berpartisipasi dalam skema pengurangan emisi global seperti International Civil Aviation Organization Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA).

Program ini dimaksudkan untuk menahan pertumbuhan emisi karbon dari penerbangan internasional melalui mekanisme pengimbangan emisi.

Singapura bahkan telah secara sukarela mengikuti skema tersebut sejak 2021, jauh sebelum penerapan wajib secara global pada 2027.