Pasca Kecelakaan Suroboyo Bus di Joyoboyo, DPRD Surabaya Minta Investigasi Tak Hanya Fokus pada Sopir

“Suroboyo Bus memiliki dimensi kendaraan yang besar. Ketika melewati tikungan tersebut, ruang manuver atau space bus menjadi sangat terbatas dan tidak mencukupi akibat terhalang oleh posisi truk yang parkir tidak pada tempatnya,” ujarnya.

Eni menambahkan, insiden terjadi sekitar pukul 07.25 WIB saat armada SB 23 melayani rute Terminal Purabaya menuju Pelabuhan Tanjung Perak dan melintas di Jalan Waringin menuju Terminal Intermoda Joyoboyo. Saat melakukan manuver ke kanan, sisi kanan bus menyenggol dump truck hingga menyebabkan pintu dan kaca samping bus pecah.

Meski demikian, Dishub Surabaya masih melakukan investigasi lanjutan untuk memastikan ada atau tidaknya unsur kelalaian maupun pelanggaran prosedur operasional standar (SOP).

“Saat ini kami melakukan investigasi apakah ada faktor kelalaian dan pelanggaran SOP. Maka akan kami berikan sanksi sesuai dengan aturan yang ada,” tegas Eni.

Di tengah proses investigasi tersebut, Komisi C DPRD Surabaya meminta evaluasi dilakukan berbasis data dan tidak semata-mata mengacu pada opini yang berkembang di media sosial.

“Tanggapan dan pengawasan masyarakat tentu menjadi masukan yang perlu diperhatikan, karena transportasi publik ini milik bersama dan harus kita jaga serta kita awasi bersama. Namun kami tidak ingin mengambil kesimpulan hanya berdasarkan opini di media sosial. Kami meminta Dishub melakukan evaluasi berbasis data, termasuk rekaman CCTV, GPS kendaraan, catatan pelanggaran, dan laporan masyarakat. Jika ditemukan pola perilaku berkendara yang tidak sesuai standar, maka pembinaan maupun tindakan tegas perlu dilakukan,” katanya.

Baca Juga

Edukasi Gaya Hidup Sehat dan Deteksi Dini Risiko Inflamasi pada Warga Ber‑IMT Berlebih

Perhatian publik terhadap insiden tersebut juga cukup besar di media sosial. Unggahan akun Instagram @satgasviralsby yang menampilkan video kondisi Suroboyo Bus pasca-kecelakaan telah ditonton sekitar 944 ribu kali dan memicu lebih dari 2,7 ribu komentar dari warganet.

Sejumlah warga turut memberikan masukan terkait pengembangan layanan Suroboyo Bus ke depan. Salah satunya datang dari akun Instagram @bobby.hong811 yang mendorong adanya kajian penerapan jalur khusus atau jalur prioritas bagi transportasi publik seperti yang diterapkan pada layanan TransJakarta.

“Harus dibikinkan jalur khusus spt TransJakarta di Jakarta spy tepat waktu dan penumpang tdk lama menunggu. Untuk sopir, aku pernah ke Jakarta mereka nyetirnya juga banter tapi tetap mematuhi protokol lalu lintas. Keunggulannya ada jalurnya sendiri. Apakah SBY bisa?” tulisnya.