Pemudik Motor Membeludak di Lebaran 2026, Polisi Bakal Kawal Rombongan di Jalur Arteri

Jakarta, tvOnenews.com - Pemudik yang menggunakan sepeda motor diperkirakan masih akan membeludak pada arus mudik Lebaran 2026.

Padahal, kendaraan roda dua menjadi penyumbang terbesar kecelakaan lalu lintas saat periode mudik.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Aan Suhanan, mengungkapkan sekitar 70 hingga 75 persen kecelakaan lalu lintas melibatkan sepeda motor.

“Motor ini sangat potensial ya terlibat dalam kecelakaan. Tadi data dari Pak Huda juga 70 sekian persen, 75% itu terlibat sepeda motor,” kata Aan kepada wartawan di Gedung DPR RI, Kamis (5/3/2026).

Menurutnya, pemerintah berupaya menekan jumlah pemudik motor dengan menyediakan program mudik gratis yang mengangkut penumpang sekaligus sepeda motornya.

“Yang pertama tentu kita menyiapkan mudik gratis motor, baik itu melalui kereta api, kemudian bus juga dengan sepeda motornya. Ini sebagai upaya kita untuk mengurangi para calon pemudik ini menggunakan angkutan sepeda motor,” ujarnya.

Baca Juga

Kemenag Sebut Lebaran 2026 Berpotensi Berbeda: Elongasi Hilal Masih di Bawah Standar MABIMS

Selain itu, pemerintah juga terus mengimbau masyarakat agar tidak melakukan perjalanan jauh menggunakan sepeda motor karena risiko kecelakaannya cukup tinggi.

“Kemudian kita juga terus menghimbau kepada masyarakat untuk tidak melakukan mudik atau perjalanan jauh dengan menggunakan sepeda motor, karena itu sangat potensial terjadi kecelakaan,” jelasnya.

Sementara itu, Direktorat Penegakan Hukum (Dirgakum) Korlantas Polri, Brigjen Pol Faizal mengatakan pihak kepolisian menyiapkan skema pengawalan khusus bagi pemudik motor di jalur arteri.

Faizal menjelaskan, rombongan sepeda motor nantinya akan dikumpulkan di titik tertentu sebelum diberangkatkan secara bersamaan dengan pengawalan petugas.

“Biasanya kalau roda dua itu kita kumpulkan dalam satu daerah atau satu area, kemudian kita berangkat sama-sama, kita kawal,” kata Faizal.

Menurutnya, pengawalan tersebut penting agar polisi bisa mengatur kecepatan kendaraan sekaligus mengurangi risiko kecelakaan.

“Karena dalam kita mengawal itu artinya kita bisa mengatur tingkat kecepatannya mereka. Memang kalau roda dua sangat riskan sekali, sehingga perlu upaya-upaya kita terutama terkait masalah di jalur arteri,” ujarnya.

Selain pengawalan rombongan motor, kepolisian juga menyiapkan sejumlah skema rekayasa lalu lintas seperti one way dan contraflow yang akan diterapkan secara situasional di jalur arteri.

“Kalau di arteri berarti masih tentatif ya, nanti sesuai dengan penilaian dari kepolisian. Harus contraflow, harus one way mungkin untuk sepeda motor dan sebagainya, atau dialihkan ke alternatif, itu semua tergantung dari situasi yang ada di lapangan,” kata Aan.(rpi/raa)