Pembenahan Transportasi Publik di Kota Bandung, Farhan Ingin Sopir Angkot Digaji
- Istimewa
Bandung, tvOnenews.com - Pemerintah Kota (Pemkot) Bandung terus mendorong pembenahan transportasi publik lewat pengembangan sistem integrasi angkutan kota (angkot).
Untuk menghadirkan layanan angkot yang lebih mudah diakses, aman dan terintegrasi dengan transportasi massal, program yang dikembangkan bersama Institut Teknologi Bandung (ITB) tersebut kini mulai diuji coba.
Wali Kota Bandung, Muhammad Farhan, mengatakan program ini memiliki dua tujuan utama.
Pertama, menjadikan angkot sebagai transportasi pengumpan (feeder). Kedua, memberikan alternatif transportasi yang lebih mudah bagi anak-anak, khususnya pelajar yang hendak berangkat ke sekolah.
Meski begitu, Farhan menilai sistem yang sedang diuji coba masih membutuhkan sejumlah penyempurnaan.
Salah satu persoalan mendasar yang harus diselesaikan adalah perubahan model bisnis angkot agar tidak lagi bergantung pada sistem setoran harian pengemudi.
Menurutnya, sistem setoran membuat pengemudi angkot cenderung mengejar penumpang demi memenuhi target pendapatan.
Ke depannya, dia menginginkan model pengelolaan yang lebih baik. Salah satunya melalui sistem penggajian pengemudi sehingga pengemudi tidak perlu lagi bersaing mendapatkan penumpang di jalan.
“Bisnis model yang ideal adalah sopir angkotnya tidak mengejar setoran. Sopir angkotnya harus kita gaji. Ini yang kelihatannya masih belum ditemukan,” kata Farhan saat memberikan sambutan dan pelepasan program prioritas Angkot to School di Balai Kota Bandung, Jumat (6/11/2026).
Farhan memaparkan saat ini pengembangan sistem integrasi angkot bersama ITB masih berada dalam tahap beta atau eksperimen.
Pemkot Bandung sengaja mulai menjalankan uji coba untuk mengetahui berbagai kekurangan dan persoalan yang muncul sebelum sistem tersebut diterapkan secara lebih luas.
Menurutnya, uji coba perlu segera dilakukan agar proses evaluasi dan penyempurnaan tidak menghambat rencana pengoperasian Bus Rapid Transit (BRT) di Kota Bandung.
Dia menargetkan sistem integrasi angkot sudah siap sebelum layanan BRT mulai beroperasi.
“Jangan sampai BRT sudah jadi dan beroperasi, tetapi sistem ini masih percobaan. Mumpung BRT belum operasional kita manfaatkan waktu untuk memperbaiki sistemnya,” jelasnya.
Dalam pengembangannya, Pemkot Bandung juga mengupayakan integrasi informasi perjalanan angkot dengan Google Maps.
Nantinya, masyarakat dapat mengetahui pilihan angkot menuju lokasi tujuan, termasuk perkiraan waktu kedatangan kendaraan melalui aplikasi tersebut.
Rencana integrasi itu, sambung dia, membutuhkan keterlibatan aktif para pengemudi. Setiap sopir angkot diharapkan memiliki aplikasi yang terhubung dengan sistem sehingga informasi posisi kendaraan dapat diketahui pengguna secara langsung.
“Kalau bisnis modelnya benar, semua aplikasi ini akan terhubung dengan Google. Setiap sopir angkot memegang aplikasinya. Jadi ketika masyarakat membuka Google Maps dan memilih tujuan akan terlihat angkot yang tersedia serta perkiraan waktu kedatangannya,” ungkapnya.
Oleh karena itu, Pemkot Bandung akan mengevaluasi pola perjalanan dan kebutuhan armada selama masa uji coba. Sistem tersebut akan terus diperbaiki berdasarkan hasil evaluasi bersama para pihak yang terlibat.
Peningkatan Aspek Keamanan Angkot
Dalam pembenahan angkot, aspek keamanan menjadi perhatian penting di samping kemudahan akses.
Farhan menyebut pemerintah memiliki tanggung jawab memastikan transportasi publik aman, terutama bagi empat kelompok rentan, yakni anak-anak, perempuan, lanjut usia dan penyandang disabilitas.
Dia memahami masih adanya kekhawatiran orang tua untuk membiarkan anak-anak menggunakan angkot secara mandiri sehingga banyak orang tua yang memilih mengantar anak menggunakan kendaraan pribadi. Namun, hal ini dinilai menambah kepadatan lalu lintas.
“Pemerintah harus memastikan rasa aman itu hadir. Kalau masyarakat masih meragukan keamanannya, tugas kami adalah meningkatkan keamanan agar orang tua tidak lagi ragu membolehkan anak-anaknya naik angkot,” pungkasnya.
Load more