5 Titik Jalur Kereta Api Rawan Bencana Alam, PT KAI Daop 8 Surabaya Siagakan Petugas Khusus

Malang, tvOnenews.com - Guna memberikan keamanan dan kenyamanan bagi penumpang KA saat libur lebaran 2023 ini, PT KAI Daop 8 juga sudah melakukan inspeksi guna memastikan kondisi kereta maupun rel baik dan prima.

Dalam inspeksi khusus wilayah Daop 8 Surabaya, lebih dari 500 kilometer jalur kereta sudah dilakukan pengecekan berikut dengan 52 stasiun, termasuk stasiun Malang.

"Dari inspeksi, kondisinya dinyatakan siap untuk menyambut musim dan libur lebaran," ujar Humas PT KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif, Kamis (13/4).

Disamping itu, PT KAI Daop 8 Surabaya telah menyiapkan peralatan dan petugas khusus. Peralatan dan petugas khusus itu, ditempatkan di lokasi yang dekat dengan jalur-jalur kereta yang menjadi perhatian khusus tersebut.

Luqman menambahkan, PT Kereta Api (KAI) Daerah Operasi (Daop) 8 Surabaya mencatat, setidaknya ada lima titik lokasi jalur kereta di wilayahnya yang rawan bencana alam.

"Dari hasil pemetaan kami, ada lima lokasi jalur kereta yang menjadi perhatian khusus. Yaitu, jalur kereta antara Stasiun Sumberejo-Stasiun Bowerno, jalur kereta antara Stasiun Bowerno-Stasiun Babat, jalur kereta antara Stasiun Sepanjang-Stasiun Boharan, jalur kereta api antara Stasiun Malang-Stasiun Malang Kota Lama, jalur kereta api antara Stasiun Sumberpucung-Stasiun Pohgajih," tambahnya.

Baca Juga

Kabar Baik Pemudik! 10 Ruas Tol Ini Dibuka Gratis saat Mudik Lebaran 2026, Cek Daftarnya

Oleh karenanya, PT KAI Daop 8 Surabaya telah menyiapkan sejumlah peralatan dan petugas khusus untuk berjaga di jalur rawan bencana. 

"Kami siapkan alat material untuk siaga (amus) di titik-titik terdekat lokasi jalur kereta tersebut. Selain itu, kami juga siapkan penjaga daerah khusus untuk siaga 24 jam. Jadi, apabila ada sesuatu yang membahayakan perjalanan kereta, petugas itu dapat langsung memonitor dan melaporkan ke pusat untuk dilakukan langkah selanjutnya," ungkapnya.

Amus yang dimaksud oleh PT KAI Daop 8 Surabaya, yakni terdiri dari pasir, bantalan rel, H-beam (potongan besi), peralatan ringan petugas hingga alat berat Multi Tie Temper (MTT).

"Untuk amus, kami siagakan dan tempatkan di lima stasiun, yakni Stasiun Babat, Mojokerto, Bangil, Wlingi dan Sidotopo Surabaya," katanya.

Selain itu, pihak PT KAI Daop 8 Surabaya juga melakukan koordinasi dengan pemerintah daerah setempat untuk memastikan keamanan perlintasan tanpa palang pintu yang masih saja ada di sejumlah daerah.

"Kami telah berkoordinasi dengan pemerintah daerah setempat terkait keamanan perjalanan kereta api. Karena sesuai aturan, kewenangan ada di pemerintah daerah setempat," tandasnya. (eco/gol)