Boeing Terpuruk Lagi! CEO Anyar Gagal Angkat Reputasi, 787-8 Dreamliner Malah Jatuh

Jakarta, tvOnenews.com – Ketika dunia menyaksikan upaya Boeing bangkit dari kubangan krisis 737 MAX, tragedi justru kembali menimpa. Sebuah pesawat Boeing 787-8 Dreamliner milik Air India jatuh beberapa menit setelah lepas landas dari Ahmedabad menuju London.

Kecelakaan tersebut menewaskan hampir seluruh 241 orang di dalamnya dan 1 orang selamat. Kecelakaan ini menjadi yang paling mematikan dalam satu dekade, sekaligus menampar keras wajah baru Boeing.

Padahal, CEO anyar Kelly Ortberg baru saja menunjukkan taringnya. Dengan strategi agresif dan lebih dari 300 pesanan baru di tangan, ia bersiap mengangkat kembali kepercayaan publik yang telah lama goyah. Paris Air Show yang akan datang seharusnya menjadi panggung pembuktian. Namun semua itu sirna dalam sekejap.

Melansir dari Reuters, Kelly Ortberg dan Kepala Divisi Pesawat Komersial Boeing Stephanie Pope pun membatalkan rencana hadir di ajang tersebut. 

"Kami memutuskan untuk tetap bersama tim dan memfokuskan energi pada investigasi serta dukungan kepada pelanggan," tulis Ortberg dalam pesan internal.

Bayang-bayang 737 MAX Kembali Menghantui

Baca Juga

Dibayar Rp350 Miliar, CEO Baru Boeing Hadapi Ujian Pertama di Tragedi Dreamliner

Dreamliner 787 sebelumnya dikenal sebagai pesawat canggih berbadan lebar dengan rekam jejak keselamatan yang solid. Tragedi ini adalah kecelakaan pertama yang melibatkan model tersebut. 

Meski belum ada indikasi kesalahan desain atau produksi, pasar langsung bereaksi. Saham Boeing anjlok 4,8% pada Kamis, sementara mitra pemasok seperti Spirit AeroSystems dan GE Aerospace turut terdampak.

Sejarah kelam 737 MAX, yang menyebabkan dua kecelakaan fatal dan membuat model tersebut sempat di-grounded selama bertahun-tahun, kini membayangi kembali. Insiden pintu pesawat yang terlepas di udara pada Januari 2024 juga masih membekas di benak publik.

Ortberg dalam Sorotan, Mampukah Ia Bertahan?

Ortberg baru menjabat sebagai CEO Boeing setelah kepergian Dave Calhoun. Ia mewarisi perusahaan yang tercabik reputasinya, dan kini harus menanggung beban kejatuhan berikutnya. 

"Keselamatan adalah fondasi industri ini," ujarnya kepada karyawan, seraya menegaskan komitmen penuh dalam membantu penyelidikan di India.

Namun publik belum percaya. Hasil survei Axios Harris menempatkan Boeing di peringkat ke-88 dari 100 perusahaan besar Amerika dalam hal reputasi—tidak beranjak dari tahun sebelumnya. Pencapaian teknis dan bisnis Ortberg tak cukup untuk mengangkat citra, terlebih setelah tragedi terbaru ini.

Tantangan Berat di Jalur Produksi

Dengan lebih dari 41 ribu jam terbang, Dreamliner Air India yang jatuh bukan pesawat baru. Namun pertanyaan publik bukan sekadar tentang usia pesawat, melainkan tentang kualitas dan pengawasan produksi Boeing secara keseluruhan. Analis seperti Jeff Windau dari Edward Jones menilai tak akan ada dampak jangka panjang terhadap produksi, tapi sentimen negatif jelas membesar.

Ortberg dihadapkan pada krisis ganda: memadamkan bara penyelidikan sambil menyelamatkan wajah perusahaan. Setelah sempat terlihat keluar dari awan gelap, Boeing kini kembali terjun bebas ke dalam turbulensi kepercayaan. (nsp)