Mudik Lebaran 2026 Pakai Mobil Listrik? Simak Daftar Rest Area Tol Trans Jawa dengan SPKLU

Tol Jagorawi

* Rest Area KM 10A: DC 60 kW
* Rest Area KM 21B: DC 50 kW
* Rest Area KM 45A: DC 60 kW

Tol Jakarta–Tangerang

* Rest Area KM 13A: DC 60 kW
* Rest Area KM 14B: AC & DC 82,5 kW

Tol Jakarta–Cikampek

* Rest Area KM 6B: AC 22 kW, DC 25 kW, DC 200 kW
* Rest Area KM 19A: DC 50 kW & DC 24 kW
* Rest Area KM 19B: DC 50 kW & DC 24 kW
* Rest Area KM 39A: DC 50 kW
* Rest Area KM 42B: DC 50 kW
* Rest Area KM 57A: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW
* Rest Area KM 62B: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW

Baca Juga

Duduk Perkara Kekecewaan Della Septiani di Showroom BYD Bali Bergulir Sampai ke Ranah Hukum

Dengan jaringan ini, pengguna mobil listrik bisa mengatur jadwal pengisian sesuai kondisi baterai dan jarak tempuh kendaraan.

Tetap Perlu Perencanaan Perjalanan

Meski jumlah SPKLU terus bertambah, pemudik yang menggunakan mobil listrik tetap disarankan melakukan perencanaan perjalanan secara matang. Hal ini penting karena jumlah unit charger di setiap rest area masih terbatas.

Saat puncak arus mudik dan arus balik Lebaran, potensi antrean tetap bisa terjadi. 

Oleh karena itu, pengemudi disarankan mengecek lokasi SPKLU sebelum berangkat, mengatur titik pengisian daya, serta memanfaatkan aplikasi resmi PLN yang menampilkan peta lokasi charger secara real-time.

Pemerintah juga terus mendorong masyarakat untuk memanfaatkan kendaraan listrik sebagai bagian dari upaya transisi energi menuju transportasi yang lebih ramah lingkungan.

Dengan dukungan infrastruktur yang semakin memadai, mudik menggunakan mobil listrik kini menjadi pilihan yang semakin realistis dan nyaman bagi masyarakat Indonesia. (udn)