Dibekali Kekuatan Monster 1.300 HP, Honda Passport Baja Spec Bisa Jadi Truk Gurun Andalan 

Jakarta, tvOnenews.com - Honda akhirnya merilis spesifikasi Honda Passport Baja Spec. Dengan kekuatan monster 1.300 horsepower, truk balap spesialisasi gurun ini bisa jadi andalan dengan teknologi hybrid 800 volt. 

Truk balap tersebut dikembangkan Honda Racing Corporation (HRC) untuk berlaga di kelas tertinggi Trophy Truck dalam SCORE World Desert Championship 2027. 

Kehadirannya juga menjadi bagian dari sejarah baru karena Passport Baja Spec akan menjadi kendaraan hybrid pertama yang mengikuti seri balap off-road ketahanan bergengsi tersebut.

Di balik bodinya terdapat mesin V6 2,4 liter twin-turbo yang dipasang di tengah dan dikembangkan berdasarkan mesin Acura ARX-06 yang digunakan dalam ajang balap IMSA. Mesin tersebut dipadukan dengan sistem hybrid 800 volt serta baterai ringan berlapis serat karbon yang menggunakan sel pouch dengan teknologi serupa mobil Formula 1.

Tenaga buas tersebut disalurkan melalui transmisi lima percepatan yang berada di bagian depan. Sistem penggerak all-wheel drive kemudian meneruskan tenaga ke empat roda melalui transaxle dan dua poros penggerak belakang.

HRC juga membekali trophy truck ini dengan sejumlah teknologi canggih yang dirancang khusus untuk menghadapi medan ekstrem. Beberapa di antaranya adalah sistem pengereman brake-by-wire pada dua gandar, adaptive traction control, serta sistem pengelolaan tenaga yang memanfaatkan kecerdasan buatan.

Baca Juga

Berusaha Saingi Produksi Pabrik Mobil China, Sejumlah Produsen Mobil Jepang Pilih Pangkas Masa Pengembangan Model Baru

Seluruh teknologi tersebut ditempatkan di balik bodi berbahan serat karbon dengan livery Red Bull. Untuk menunjang balapan jarak jauh, Honda memasang tangki bahan bakar keselamatan berkapasitas 145 galon yang dibuat dari material carbon-Kevlar oleh Mason Motorsports.

Sumber :

• Honda Racing

Dilansir dari laman Car and Drive, kemampuan melibas medan berat didukung suspensi long-travel khusus dengan peredam Fox Racing. Ban Toyo berukuran besar juga digunakan di keempat roda, sementara sepasang ban cadangan ditempatkan di bagian belakang kendaraan.

Honda turut memindahkan sejumlah komponen bermassa tetap, seperti pendingin, baterai, dan tangki fluida, ke area belakang. Langkah tersebut dilakukan untuk membantu distribusi bobot sekaligus menurunkan titik gravitasi sehingga pengendalian kendaraan tetap optimal.

Honda Passport Baja Spec pertama kali diperkenalkan di hadapan publik pada SEMA Show di Las Vegas sebelum menjalani debut kompetisi pada SCORE Baja 500 2027, Juni mendatang.