Catat Biaya EV Rp54,38 Triliun pada Kuartal II, Honda Naikkan Prospek Laba Setahun Penuh
- ANTARA FOTO/REUTERS
Jakarta, tvOnenews.com - Honda Motor pada Selasa (10/11/2026) mengerek proyeksi laba tahunannya sebesar 20%, ditopang oleh tingginya permintaan mobil hibrida di Amerika Serikat serta pelemahan nilai tukar yen.
Kenaikan prospek ini tetap dilakukan meskipun perusahaan harus menanggung beban tambahan senilai US$3 miliar (sekitar Rp54,38 triliun) untuk merestrukturisasi lini bisnis kendaraan listriknya (EV).
Kinerja kuartalan tersebut—senada dengan laporan Toyota Motor pekan lalu—menegaskan semakin besarnya ketergantungan produsen otomotif Jepang pada pasar AS. Di negara tersebut, minat konsumen terhadap kendaraan hibrida terus bertumbuh dibandingkan EV murni, sekaligus menjadi pasar di mana pabrikan Jepang belum menghadapi gempuran langsung dari kompetitor asal China.
Pencatatan penurunan nilai tambahan pada bisnis EV ini menyusul beban serupa sebesar lebih dari US$9 miliar (Rp163,14 triliun) yang dibukukan Honda pada tahun fiskal sebelumnya. Tekanan biaya tersebut sempat menyeret produsen mobil terbesar kedua di Jepang itu ke dalam kerugian tahunan pertamanya dalam hampir tujuh dekade terakhir.
Perusahaan telah membuat kemajuan yang cukup besar dalam pembicaraan dengan pemasok mengenai penyelesaian biaya restrukturisasi, kata Kepala Keuangan Masao Kawaguchi.
"Kami ingin menyelesaikan semuanya, sebisa mungkin, dalam tahun fiskal ini," kata Kawaguchi, sebagaimana dilaporkan Reuters.
Akumulasi kerugian yang melampaui US$12 miliar (sekitar Rp217,5 triliun) ini tercatat sebagai salah satu penyusutan nilai terbesar akibat restrukturisasi kendaraan listrik (EV) yang pernah dialami oleh produsen otomotif konvensional mana pun.
Honda sendiri tetap mempertahankan proyeksi biaya restrukturisasi EV untuk tahun fiskal ini sebesar 520 miliar yen (sekitar Rp59,64 triliun), yang sudah mencakup 484,8 miliar yen (sekitar Rp55,60 triliun) yang dibukukan pada kuartal terakhir.
Di tengah beban restrukturisasi tersebut, perusahaan justru menaikkan estimasi laba operasi setahun penuh dari 650 miliar yen (sekitar Rp74,55 triliun) menjadi 780 miliar yen (sekitar Rp89,46 triliun). Langkah ini mencerminkan optimisme di tengah ketatnya efisiensi dan dinamika pasar global yang terus bergeser.
Kendati demikian, kinerja keuangan jangka pendek tetap mengalami tekanan berat di mana laba operasi periode Juli hingga September merosot 39% secara tahunan menjadi 118 miliar yen (sekitar Rp13,53 triliun). Angka tersebut berada jauh di bawah estimasi median 250 miliar yen (sekitar Rp28,67 triliun) dari jajak pendapat sembilan analis oleh LSEG.
Honda sangat mengandalkan kendaraan hibrida, khususnya di AS, di mana penjualannya meningkat 9% pada kuartal kedua dan menyumbang setengah dari penjualan ritel globalnya sebanyak 823.000 kendaraan.
Honda turut memangkas proyeksi penjualan kendaraan global setahun penuh sebesar 7% menjadi 3,16 juta unit, yang utamanya dipicu oleh penurunan performa penjualan di pasar China.
Selain itu, perusahaan memproyeksikan kondisi yang sedikit lebih menantang di kawasan Amerika Utara pada paruh kedua tahun ini, yang sebagian besar disebabkan oleh faktor suku bunga serta tingginya insentif pasar.
Sebagai langkah strategis jangka panjang, Honda mengumumkan rencana pembangunan pabrik mobil senilai US$3 miliar (sekitar Rp54,38 triliun) di Ohio pada hari Senin. Pabrik baru ini diproyeksikan memiliki kapasitas produksi hingga 240.000 kendaraan hibrida per tahun dan dijadwalkan mulai beroperasi pada 2029.
Langkah penyesuaian ini terjadi di tengah tren industri otomotif global yang melemah, di mana Volkswagen melaporkan kerugian kuartalan signifikan akibat penurunan nilai saham Porsche serta lesunya pasar China, sementara Hyundai Motor terpaksa memangkas prospek tahunannya akibat lemahnya permintaan dan tingginya biaya bahan baku.
Sebaliknya, Toyota justru melawan arus dengan mengerek naik proyeksi laba tahunannya berkat lonjakan penjualan kendaraan hibrida yang menopang pendapatan mereka. (rda)
Load more