Kejar Zero ODOL 2027, Pemerintah Siapkan Tambahan Alat Pendeteksi Truk Overload di Tol

Jakarta, tvOnenews.com - Pemerintah terus memperkuat pengawasan kendaraan angkutan barang untuk mengejar target zero over dimension over loading (ODOL) pada awal 2027. Salah satu langkah yang disiapkan adalah memperbanyak alat pendeteksi kendaraan kelebihan muatan atau overload di jalan tol.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Ni Komang Rasminiati mengatakan pemerintah sebenarnya sudah memiliki instrumen untuk mendeteksi kendaraan yang melanggar batas muatan. Salah satunya adalah Weigh In Motion (WIM), alat yang dapat mendeteksi berat kendaraan saat melintas di jalan.

Alat tersebut telah dipasang di sejumlah ruas jalan tol. Sebagian sistem WIM juga sudah terintegrasi dengan Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE), sehingga data kendaraan yang terindikasi melakukan pelanggaran dapat menjadi bagian dari proses penindakan.

"Dari data tersebut dapat kami simpulkan bahwa sistem deteksinya sudah tersedia, instrumennya sudah tersedia, dan sudah terintegrasi. Namun mungkin tindak lanjut ke depan adalah dari temuan tersebut, penegakan hukumnya ini perlu masih perlu langkah-langkah perkuatan secara konsisten," kata Ni Komang dalam rapat bersama Komisi V DPR RI, Selasa (29/9/2026).

Sudah Ada Puluhan Alat WIM di Jalan Tol

Pemerintah saat ini telah memasang 47 unit WIM di sejumlah lokasi. Dari jumlah tersebut, sebanyak 38 unit berada sebelum gerbang tol, sedangkan sembilan unit lainnya dipasang di jalur utama.

Keberadaan WIM menjadi salah satu instrumen penting dalam pengendalian kendaraan ODOL karena kendaraan dapat terdeteksi ketika melintas di ruas tol. Data yang dihasilkan kemudian dapat dimanfaatkan untuk mendukung pengawasan dan penindakan.

Namun, data pemerintah menunjukkan kendaraan overload yang terdeteksi masih cukup tinggi.

Sepanjang Januari-Agustus 2026, WIM di ruas Jasa Marga Group mendeteksi rata-rata 3.657 kendaraan overload per hari. Jumlah tersebut setara dengan 17,73 persen dari total rata-rata 20.627 kendaraan non-golongan I yang melintas setiap hari.

Sementara di ruas Hutama Karya Group, rata-rata terdapat 2.041 kendaraan overload per hari yang terdeteksi dari 7.823 kendaraan non-golongan I. Artinya, persentase kendaraan overload mencapai 26,09 persen.

Data tersebut menunjukkan kebutuhan terhadap sistem deteksi ODOL masih cukup besar, terutama untuk memastikan kendaraan yang melanggar dapat teridentifikasi dan ditindaklanjuti.