Pilih PCX 160 atau NMAX 155? Jangan Beli Sebelum Baca Perbandingan Ini!

tvOnenews.com - Di kelas skutik premium 150-160cc Indonesia, Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 tetap jadi dua nama yang paling sering dibandingkan. 

Keduanya punya desain mewah, fitur canggih, dan nyaman buat harian. Tapi mana yang lebih pas buat kamu? 

Berikut perbandingan lengkap berdasarkan data resmi dan review terkini November 2025.

1. Desain dan Dimensi

Honda PCX 160 punya tampilan elegan dan futuristik. Fairing lebar, dual headlamp agresif, serta lekukan halus membuatnya terlihat seperti motor Eropa. Panjang 1.936 mm, lebar 742 mm, tinggi 1.123 mm, bobot 133 kg, dan ground clearance 135 mm, cocok buat jalan rusak ringan.

Yamaha NMAX 155 lebih sporty dan macho. Bodi menggembung, lampu LED dual-projector, plus pelek emas (di varian tertentu) bikin kesan gagah. Dimensinya sedikit lebih panjang 1.955 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.160-1.200 mm (tergantung varian Turbo), bobot 132 kg, ground clearance 124-135 mm.

Baca Juga

Hanya Mampu Finis P12 di Sirkuit Silverstone, Jack Miller Ungkap Level Yamaha Usai MotoGP Inggris 2026

Pemenang desain: tergantung selera. PCX buat yang suka elegan premium, NMAX buat yang ingin terlihat sporty.

2. Mesin dan Performa

Honda PCX 160 pakai mesin 156,9 cc eSP+ 4-katup berpendingin cairan. Tenaga maksimal 15,8 HP di 8.500 rpm, torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm. Responsif banget di putaran bawah, cocok buat stop-and-go kota. Getarannya minim, BBM irit sekitar 45-50 km/liter.

Yamaha NMAX 155 pakai mesin 155 cc Blue Core dengan teknologi VVA. Tenaga 15,1-15,4 HP di 8.000 rpm, torsi 13,9-14,2 Nm di 6.500 rpm. VVA bikin tarikan atas lebih mantap, cocok buat kecepatan tinggi atau touring. Konsumsi BBM sekitar 40-45 km/liter, sedikit lebih boros tapi masih wajar.

Pemenang performa: PCX lebih lincah di kota dan irit, NMAX lebih asyik kalau sering jalan jauh atau kejar top speed.

3. Fitur dan Teknologi

Honda PCX 160 dilengkapi lampu full LED, panel TFT 5 inci, Honda RoadSync (navigasi, voice command, panggilan telepon), HSTC (traction control), Idling Stop, bagasi jumbo 30 liter + tangki 8,1 liter, charger USB-C, Smart Key, serta ABS di varian atas.

Yamaha NMAX 155 punya Y-Connect (koneksi Bluetooth ke HP, notifikasi, tracking, revs dashboard), TCS (traction control), keyless, sub-tank suspension (varian atas), Electric Power Socket, Riding Mode (khusus Turbo), serta ABS dual-channel.

Pemenang fitur: NMAX unggul di konektivitas Y-Connect yang lebih praktis buat anak muda. PCX menang di bagasi super besar dan fitur RoadSync yang lebih premium.

4. Kenyamanan Berkendara

PCX 160 punya posisi duduk agak tinggi, joknya keras tapi stabil. Suspensi empuk, getaran minim, dan cocok buat bonceng dua orang plus barang.

NMAX 155 joknya lebih lebar dan empuk, posisi selonjoran nyaman banget buat perjalanan jauh. Suspensi belakang pakai tabung (varian atas) lebih mantap menahan guncangan di jalan bergelombang. Tapi kalau tinggi badan di bawah 165 cm, agak jinjit.

Pemenang kenyamanan: NMAX lebih enak buat touring panjang, PCX lebih pas buat harian di kota.

5. Harga OTR Jakarta (November 2025)

PCX 160 termurah (CBS) Rp 34,35 juta  

PCX 160 ABS Rp 37-38 juta  

PCX 160 RoadSync tertinggi Rp 40,95 juta  

NMAX 155 termurah (Standard) Rp 31,62-32,2 juta  

NMAX 155 ABS Rp 33,18 juta  

NMAX 155 Turbo Ultimate Rp 46 juta

Pemenang harga: NMAX lebih murah di semua varian standar, kecuali varian Turbo tertinggi yang justru lebih mahal.

Pilih Mana Honda PCX 160 atau Yamaha NMAX 155?

Pilih Honda PCX 160 kalau kamu: 

_{Honda PCX 160. (Sumber: astra-honda.com)}

• Butuh mesin bertenaga dan responsif di kota  
• Sering bawa barang banyak (bagasi 30 liter!)  
• Ingin irit BBM  
• Suka desain elegan dan fitur premium seperti RoadSync

Pilih Yamaha NMAX 155 kalau kamu:  

_{Yamaha NMAX 155. (Sumber: yamaha-motor.co.id)}

• Suka fitur Y-Connect dan notifikasi HP  
• Butuh jok empuk untuk touring jauh  
• Ingin tampilan sporty dan macho  
• Budget lebih terjangkau (kecuali ambil varian Turbo)

Intinya: tidak ada yang lebih baik secara mutlak. Keduanya juara di kelasnya masing-masing. 

Saran terbaik: datang ke dealer, test ride keduanya, lalu pilih mana yang bikin kamu langsung jatuh cinta di 10 menit pertama. Itu biasanya jawaban paling jujur. 

Baca Juga: Pilih Mana Denza D9 atau Toyota Alphard HEV?

(anf)