BYD Resmi Bawa Teknologi Dual Mode ke Indonesia, Kombinasi EV dan Hybrid Jadi Andalan

Selain itu, fleksibilitas sumber energi pada sistem Dual Mode disebut dapat membantu memangkas biaya operasional kendaraan. Efisiensi konsumsi bahan bakar menjadi salah satu nilai jual utama yang coba ditawarkan kepada calon pengguna.

Sistem kerja BYD DM menerapkan filosofi 'Electric-First' yang memaksimalkan penggunaan tenaga listrik sesuai kebutuhan berkendara. Filosofi tersebut dikembangkan agar kendaraan tetap efisien tanpa mengorbankan performa.

Saat ini, teknologi BYD DM hadir dalam tiga varian berbeda dengan karakteristik masing-masing. Ketiga varian tersebut dirancang untuk menjawab kebutuhan konsumen dengan preferensi penggunaan kendaraan yang beragam.

Sumber :

• tvOnenews.com/Ilham Giovani Pratama

Varian DM-i dikembangkan dengan fokus utama pada efisiensi berkendara sehari-hari. Sementara varian DM-p lebih menitikberatkan pada performa tinggi untuk menghadirkan akselerasi yang lebih agresif.

Adapun varian DMO dirancang khusus untuk kebutuhan off-road di medan ekstrem. Varian tersebut diproyeksikan mampu menghadapi kondisi jalan yang lebih berat dengan kemampuan penggerak yang lebih optimal.

Baca Juga

Kinerja Penjualan VKTR Tumbuh 56% pada Semester I 2026, e-MaaS Disiapkan sebagai Enabler Adopsi EV

Motor listrik berdaya tinggi menjadi sumber tenaga utama pada sistem BYD DM untuk menghasilkan akselerasi instan. Di sisi lain, baterai berkapasitas besar menyuplai sebagian besar energi yang dibutuhkan kendaraan selama berkendara.

Sistem penggerak BYD DM juga mengoperasikan tiga mode berkendara berbeda yang dapat menyesuaikan kondisi jalan.

Pada mode EV, roda sepenuhnya digerakkan motor listrik tanpa konsumsi bahan bakar, sedangkan mode HEV Series dan HEV Parallel memadukan kerja mesin bensin serta motor listrik untuk menjaga efisiensi sekaligus performa kendaraan.

(igp)