Yamaha Gear Ultima Diuji di 60 Tanjakan Ekstrem Jawa Barat

Ketiga metode tersebut bertujuan untuk melihat respons mesin dalam kondisi berkendara yang berbeda, terutama ketika motor harus membawa beban tambahan atau kembali bergerak di jalan menanjak.

Tanjakan dengan Karakter Berbeda

Sejumlah jalur yang menjadi lokasi pengujian memiliki tantangan tersendiri. Tanjakan Gogog di Cisarua, misalnya, memiliki permukaan jalan yang bervariasi, mulai dari aspal hingga bebatuan. Kondisi tersebut turut menguji kemampuan motor saat melintasi medan yang tidak rata.

Sementara itu, jalur menuju kawasan Gantole di Cililin, Kabupaten Bandung Barat, memiliki tanjakan panjang sekitar empat kilometer. Pada rute ini, pengujian juga mencakup metode stop and go untuk melihat kemampuan motor kembali melaju setelah berhenti di tengah tanjakan.

Tanjakan Monteng, yang menghubungkan kawasan Majalaya dengan Jembatan Kuning Kamojang, menghadirkan kombinasi tanjakan dan tikungan tajam. Dalam pengujian tersebut, Gear Ultima dilaporkan mampu melewati jalur itu ketika membawa penumpang tanpa berhenti.

Adapun Tanjakan Endog di Sariwangi, Kabupaten Bandung Barat, memiliki kemiringan yang disebut mencapai 45 derajat. Sementara itu, Tanjakan Naga di kawasan Punclut, Lembang, memiliki jalur berkelok sepanjang sekitar 300 meter yang menuntut pengendara menjaga momentum saat menanjak.

Baca Juga

Toprak Razgatlioglu Ungkap Kondisi Bahunya Pasca Alami Cedera Usai Crash di Sesi Latihan MotoGP Indonesia 2026

Hasil pengujian tersebut menjadi gambaran performa motor dalam menghadapi kondisi jalan tertentu. Namun, kemampuan melewati tanjakan tetap dipengaruhi oleh sejumlah faktor, termasuk kondisi permukaan jalan, bobot kendaraan beserta muatannya, teknik berkendara, dan kondisi kendaraan.

Teknologi Blue Core Hybrid

Yamaha membekali Gear Ultima dengan mesin Blue Core Hybrid berkapasitas 125 cc. Motor ini juga menggunakan fitur Electric Power Assist yang memberikan bantuan tenaga pada awal akselerasi selama sekitar tiga detik pertama.

Selain teknologi mesin, Yamaha menyematkan dek kaki yang luas dan posisi berkendara yang dirancang untuk menunjang kenyamanan pengendara. Suspensi depan dan belakang juga mendukung pengendaraan ketika melewati jalan dengan permukaan tidak rata.

Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana, mengatakan Gear Ultima dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian sekaligus menghadapi beragam kondisi jalan di Indonesia.