Buka Suara soal Potensi MotoGP dan F1 Balapan Bareng, Dorna Sports: Menarik, tapi...

Jakarta, tvOnenews.com - Setelah Liberty Media resmi membeli sebagian besar saham Dorna Sports, muncul kembali pertanyaan di kalangan penggemar motorsport soal kemungkinan MotoGP dan Formula 1 menggelar balapan di trek dan hari yang sama di masa depan.

Wacana ini sejatinya bukan hal baru dan sudah mencuat sejak CEO F1, Stefano Domenicali, menghadiri balapan MotoGP Portugal 2023 dan bertemu langsung dengan CEO Dorna, Carmelo Ezpeleta.

Sumber :

• Reuters

Seperti diketahui, dengan 84% saham Dorna sudah dimiliki Liberty Media (pemilik F1), keduanya berada dalam satu payung manajemen, membuka peluang realisasi ide tersebut. 

Namun, Carlos Ezpeleta, Direktur Olahraga Dorna, mengingatkan bahwa wacana itu tidak mudah diwujudkan karena banyak tantangan teknis dan logistik yang harus dihadapi.

Baca Juga

Nico Bulega Makin Dekat ke MotoGP, Bos VR46 Terpukau dengan Performa Rider WSBK Itu saat Tes Motor Ducati 850cc

“Gagasan ini sangat menarik, apalagi jika tujuannya untuk memperluas audiens MotoGP. Namun, pelaksanaannya hanya bisa dilakukan di beberapa sirkuit saja setiap tahunnya,” ungkap Carlos kepada Speedweek.

Saat ini, hanya lima sirkuit yang menyelenggarakan balapan untuk kedua ajang tersebut yakni Lusail (Qatar), Barcelona-Catalunya (Spanyol), Red Bull Ring (Austria), Silverstone (Inggris), dan Circuit of The Americas (Amerika Serikat). 

Selain itu, karakter penonton kedua ajang ini pun cukup berbeda, sehingga strategi penjualan tiket dan penyelenggaraan event harus benar-benar dipertimbangkan secara matang.

“Basis penonton MotoGP dan F1 sangat berbeda, terutama di pasar yang belum berkembang. Kami harus mengerti apa yang benar-benar diinginkan fans kami, baik lama maupun baru,” lanjut Ezpeleta.

Selain itu, aspek infrastruktur menjadi tantangan lain. 

Sumber :

• Antara

MotoGP, misalnya, tidak dapat diselenggarakan di sirkuit jalanan seperti yang kini populer di F1 seperti Las Vegas menjadi contoh yang tak mungkin menggelar MotoGP karena masalah keselamatan. 

Selain itu, kapasitas paddock dan garasi yang terbatas membuat banyak sirkuit belum layak menggelar dua ajang besar sekaligus.

“Masalah utama ada di paddock. Tapi itu bisa diatasi dengan fasilitas sementara, seperti tribun atau paddock portable,” jelasnya.

Terakhir, Ezpeleta menegaskan bahwa meski ingin menjangkau audiens baru, kesetiaan penggemar lama harus tetap dijaga. 

“Kami tidak boleh melupakan fans setia yang selama ini selalu datang ke balapan tahun demi tahun. Mereka adalah fondasi utama dari olahraga ini,” tutupnya.

(aes)