Dirancang Khusus untuk Balap, Ini Spek Motor Rp500 Juta yang Dipakai Valentino Rossi untuk Jajal Sirkuit Mandalika

Jakarta, tvOnenews.com - Spek motor yang dipakai Valentino Rossi untuk jajal Sirkuit Mandalika menarik untuk dibahas.

Seperti diketahui, Valentino Rossi menjajal Sirkuit Mandalika di Lombok pada Kamis 29 Januari 2026 kemarin bersama para pembalap dari akademi VR46 lain seperti Francesco Bagnaia dan Marco Bezzecchi.

Sumber :

• ANTARA

Kehadiran sang legenda balap pun menjadi perhatian para penggemar MotoGP di Tanah Air.

Aksi Valentino Rossi di atas kuda besinya pun langsung ramai jadi pembicaraan di media sosial.

Valentino Rossi diketahui mengaspal di Sirkuit Mandalika dengan motor Yamaha YZF-R1 GYTR. Motor tersebut merupakan produksi massal milik Yamaha yang ditaksir memiliki banderol sekira Rp500 jutaan.

Baca Juga

Respon Marc Marquez Setelah MotoGP Memutuskan untuk Tunda Gelaran MotoGP Qatar 2026 Buntut Perang di Timur Tengah

GYTR merupakan singkatan dari Genuine Yamaha Technology Racing, yang menandakan bahwa setiap komponen pada motor ini dikembangkan langsung oleh teknisi balap profesional Yamaha.

Motor ini mengusung mesin 4-silinder berkapasitas 998 cc yang menjadi basis tunggangan Yamaha di ajang World Superbike, sekaligus platform yang mengantarkan Toprak Razgatlioglu meraih gelar juara dunia pada musim 2021.

Karena sejak awal dirancang murni untuk kebutuhan lintasan balap, Yamaha YZF-R1 GYTR tidak dibekali perangkat standar motor jalan raya. Beberapa komponen seperti lampu, spion, dan sepatbor belakang ditiadakan, lalu digantikan dengan bodi kit khas motor balap.

Konsekuensinya, meski berstatus motor produksi pabrikan, Yamaha YZF-R1 GYTR hanya diperuntukkan untuk penggunaan di sirkuit dan tidak legal digunakan di jalan umum. Yamaha pun memproduksi motor ini dalam jumlah terbatas sebagai model edisi spesial.

Sumber :

• MotoGP/Valentino Rossi

Kehadiran Rossi menjadi bagian dari dukungannya terhadap Pertamina Enduro VR46 Racing Team, terutama dalam pembinaan dan pengembangan pembalap muda. Program tersebut juga melibatkan pembalap muda Indonesia yang tergabung dalam akademi VR46.

Rossi mengaku terkesan dengan karakter Sirkuit Mandalika yang dinilainya memiliki kualitas tinggi untuk balapan motor.

“Sirkuit Mandalika adalah trek yang sangat cepat dan mengalir. Banyak tikungan kanan, aspalnya sangat bagus, cengkeramannya kuat, dan tidak bergelombang,"  ujar Rossi dalam keterangan tertulis Mandalika Grand Prix Association (MGPA).

"Ini benar-benar sirkuit yang menyenangkan untuk dikendarai,” lanjut rider asal Italia tersebut.

Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Priandhi Satria, mengatakan kehadiran Rossi merupakan momentum penting bagi perkembangan Sirkuit Mandalika dan dunia motorsport Indonesia.

Menurutnya, rangkaian kegiatan Pertamina Enduro VR46 Riders Academy menjadi ajang strategis untuk menunjukkan kualitas fasilitas serta karakter Sirkuit Mandalika.

“Kehadiran Valentino Rossi bersama VR46 Riders Academy di Mandalika merupakan kehormatan sekaligus bukti bahwa sirkuit ini mendapat pengakuan dari ikon balap dunia. Meski hadir untuk mendukung tim, kehadiran legenda MotoGP ini tetap memberi dampak besar bagi citra Sirkuit Mandalika di mata internasional,” kata Priandhi.

“Kegiatan ini membuktikan bahwa Mandalika sangat ideal untuk berbagai agenda motorsport, mulai dari pembinaan pembalap muda hingga latihan pembalap kelas dunia,” ujarnya.

(aes)