Terungkap! 3 Fakta KMP Mutiara Sentosa 2, Kapal Eks Jepang Berusia 34 Tahun yang Ludes Terbakar di Madura

tvOnenews.com - Kobaran api yang melahap KMP Mutiara Sentosa 2 di perairan utara Pulau Sapudi, Kabupaten Sumenep, Jawa Timur, pada Minggu (2/8/2026), menyisakan duka sekaligus pertanyaan besar. 

Kapal yang sedang berlayar dari Surabaya menuju Makassar itu berubah menjadi lokasi kepanikan ketika asap tebal dan api dengan cepat menyelimuti bagian kapal, memaksa sejumlah penumpang menyelamatkan diri hingga melompat ke laut.

Di balik tragedi tersebut, KMP Mutiara Sentosa 2 ternyata memiliki perjalanan panjang sebelum beroperasi di Indonesia. 

Kapal jenis roll-on/roll-off atau Ro-Ro itu merupakan kapal eks Jepang yang pernah melayani rute Osaka–Kitakyushu selama lebih dari dua dekade. 

Setelah berganti kepemilikan dan nama, kapal berusia 34 tahun tersebut akhirnya menjadi bagian dari armada pelayaran nasional sebelum mengalami musibah hebat di perairan Madura.

Berdasarkan pembaruan data tim SAR gabungan hingga Minggu malam, sebanyak 236 orang telah dievakuasi dari total 271 orang yang tercatat dalam manifes. 

Baca Juga

Mengenal Kapal KM Mutiara Sentosa 1 yang Terbakar pada 2017 Lalu, Sebanyak 5 Penumpang Dikabarkan Meninggal Dunia

Dari jumlah tersebut, 231 orang dilaporkan selamat dan lima orang meninggal dunia. Proses pencarian serta investigasi penyebab kebakaran masih terus dilakukan.

Sumber :

• Antara

Melansir dari berbagai sumber, berikut 3 fakta riwayat KMP Mutiara Sentosa 2:

1. Dibangun di Jepang dan Pernah Melayani Rute Osaka–Kitakyushu

Sebelum dikenal sebagai KMP Mutiara Sentosa 2, kapal tersebut bernama Ferry Osaka. Kapal ini dibangun oleh Saiki Heavy Industries di Jepang dan mulai beroperasi pada Januari 1992.

Selama sekitar 23 tahun, Ferry Osaka dioperasikan oleh Meimon Taiyo Ferry, salah satu perusahaan pelayaran besar Jepang. 

Kapal itu melayani rute jarak jauh Osaka–Kitakyushu dan menjadi bagian dari jaringan transportasi laut yang menghubungkan wilayah Kansai dengan Pulau Kyushu.

Pada 16 September 2015, Ferry Osaka dipensiunkan setelah digantikan oleh armada yang lebih baru. Kapal tersebut kemudian menggunakan nama Golden Bird 5 dalam masa transit serta proses administrasi sebelum berpindah kepemilikan.

Pada periode September hingga Desember 2015, kapal itu dibeli oleh perusahaan pelayaran Indonesia, PT Atosim Lampung Pelayaran atau ALP. Setelah masuk ke Indonesia, kapal tersebut resmi berganti nama menjadi KM atau KMP Mutiara Sentosa 2.