Kronologi Terungkap: Korsleting Taksi di Perlintasan Picu Rangkaian Kecelakaan KRL dan Argo Bromo, Sopir Diamankan

Jakarta, tvOnenews.com - Insiden tragis tabrakan antara KRL dan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur mulai menemukan titik terang. Kepolisian mengungkap, kecelakaan maut tersebut diduga berawal dari sebuah taksi listrik yang mengalami korsleting dan terhenti tepat di perlintasan rel.

Peristiwa ini kemudian memicu rangkaian gangguan operasional kereta api yang berujung pada tabrakan fatal antara dua rangkaian kereta di jalur yang sama.

Awal Mula: Taksi Listrik Mogok di Perlintasan

Kepala Seksi Kumpul Olah dan Kaji Kecelakaan Lalu Lintas Korlantas Polri, Kompol Sandhi Wiedyanoe, menjelaskan bahwa sumber awal insiden berasal dari gangguan teknis pada kendaraan roda empat listrik.

Korsleting listrik terjadi saat taksi melintas di perlintasan Ampera, tepat di jalur rel kereta api. Kendaraan tersebut kemudian berhenti mendadak dan menghambat jalur lintasan.

“Kecelakaan ini diakibatkan dari korsleting atau permasalahan elektrik dari kendaraan taksi roda empat elektrik yang terjadi di perlintasan Ampera,” ujar Sandhi, Selasa (28/4/2026).

Baca Juga

Polisi Dalami Early Warning System dan Voice Logger dalam Kecelakaan Kereta Bekasi Timur

Kondisi ini menyebabkan tabrakan awal antara kereta api dengan kendaraan taksi. Meski insiden tersebut hanya menimbulkan kerugian material, dampaknya meluas ke sistem perjalanan kereta api lainnya.

Gangguan Operasional Picu Tabrakan Fatal

Setelah kejadian di perlintasan, perjalanan sejumlah kereta api mengalami gangguan. Salah satunya adalah KRL yang harus berhenti untuk menunggu proses evakuasi kendaraan yang tersangkut di rel.

Dalam situasi tersebut, diduga terjadi miskomunikasi atau kurangnya koordinasi antarpetugas, sehingga informasi tidak tersampaikan secara menyeluruh kepada masinis KA Argo Bromo Anggrek.

Padahal, saat itu KA Argo Bromo Anggrek tengah melaju dengan kecepatan tinggi, sekitar 110 kilometer per jam.

“Akibat kurangnya informasi dan koordinasi, KA Argo Bromo Anggrek tidak mendapatkan informasi akurat, sehingga terjadi tabrakan di Stasiun Bekasi Timur,” jelas Sandhi.

Tabrakan tersebut akhirnya tidak terhindarkan dan menyebabkan korban jiwa serta puluhan penumpang luka-luka.

Polisi Amankan Sopir Taksi

Seiring penyelidikan yang terus berjalan, pihak kepolisian telah mengamankan pengemudi taksi yang diduga menjadi pemicu awal kejadian.

Pengemudi tersebut kini berada di Polres Metro Bekasi Kota dan tengah menjalani pemeriksaan lebih lanjut oleh Satuan Lalu Lintas.

“Pengemudi sudah diamankan untuk dilakukan pendalaman lebih lanjut,” kata Sandhi.

Polisi juga tengah melakukan analisis mendalam menggunakan metode Traffic Accident Analysis (TAA) guna mengungkap secara detail rangkaian peristiwa kecelakaan tersebut.

Korban Tewas Bertambah Jadi 15 Orang

Di sisi lain, jumlah korban dalam tragedi ini terus bertambah. Hingga Selasa (28/4/2026), total korban meninggal dunia tercatat mencapai 15 orang.

Kabid Humas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Budi Hermanto, merinci lokasi penanganan jenazah korban di sejumlah rumah sakit.

Sebaran Jenazah Korban:

• RS Polri Kramat Jati: 10 jenazah

• RSUD Bekasi: 3 jenazah

• RS Bella Bekasi: 1 jenazah

• RS Mitra Bekasi: 1 jenazah

Selain korban meninggal, sebanyak 76 orang lainnya dilaporkan mengalami luka-luka, sehingga total keseluruhan korban dalam peristiwa ini mencapai 91 orang.

“Luka-luka ada 76, total korban 91 orang,” ungkap Budi.

Proses Identifikasi Masih Berlangsung

Kepala Rumah Sakit Polri Kramat Jati, Brigjen Prima Heru Yulihartono, menyampaikan bahwa pihaknya masih terus melakukan proses identifikasi terhadap jenazah korban.

Beberapa jenazah telah berhasil dikenali, sementara lainnya masih dalam tahap pencocokan data.

“Total meninggal memang 15 orang. Yang di sini masih dalam proses identifikasi, sementara di rumah sakit lain juga masih berlangsung,” ujar Prima.

Investigasi Berlanjut, Koordinasi Jadi Sorotan

Peristiwa ini menyoroti pentingnya sistem komunikasi dan koordinasi dalam operasional transportasi massal, khususnya pada jalur padat seperti lintasan Bekasi.

Gangguan kecil yang awalnya hanya berdampak pada satu kendaraan, nyatanya dapat berkembang menjadi tragedi besar ketika tidak direspons dengan sistem informasi yang cepat dan akurat.

Saat ini, aparat kepolisian bersama pihak terkait masih terus melakukan penyelidikan untuk memastikan penyebab pasti kecelakaan, sekaligus mengevaluasi sistem pengamanan di perlintasan sebidang.

Kecelakaan ini menjadi pengingat keras bahwa keselamatan transportasi bukan hanya soal teknologi, tetapi juga kesiapan sistem, koordinasi, dan respons cepat di lapangan. (ars/nsp)