KTM Melempem di Brasil, Maverick Vinales Ungkap Masalah Utama Motor RC-16

Masalah tersebut terus muncul sepanjang akhir pekan. Vinales menyebut kombinasi paket motor dan komponen saat ini membuat performanya sangat sensitif terhadap penggunaan ban lunak.

“Solusi paling cerdas adalah mengikuti arah pengembangan yang lain agar kami tidak terlalu sensitif saat menggunakan kompon lunak,” katanya.

Menariknya, saat tes pramusim di Sepang, ia justru merasa cukup nyaman dengan setelan serupa. Namun kondisi balapan yang tidak ideal di Goiania membuat semuanya tidak berjalan sesuai harapan.

“Masalah utamanya adalah bagian belakang mendorong roda depan, dan saya tidak bisa membangun kecepatan di tikungan. Lalu saya terlalu cepat membuka gas dan semuanya jadi berantakan. Start juga sangat sulit. Kami benar-benar harus memperbaiki itu,” ujar Vinales.

Meski hasil belum memuaskan, Vinales sudah mengalihkan fokus ke seri berikutnya di Austin.

“Kami harus datang ke Austin dengan motivasi penuh dan mencoba keluar dari situasi ini,” katanya.

Baca Juga

Hasil Latihan Bebas 1 MotoGP Qatar 2026: MArquez Melesat jadi yang Tercepat Pada Sesi Pertama di Sirkuit Losail

Dari sisi strategi, situasi di Brasil juga sempat membingungkan setelah adanya perubahan jarak balapan secara mendadak menjelang start. Rekan setimnya, Enea Bastianini, terlihat kesal, namun Vinales memilih tetap tenang.

“Kami mengganti ban. Mungkin itu lebih buruk, saya tidak tahu. Dengan ban medium pagi tadi, saya bisa konsisten di 1 menit 18,5 detik. Ini selalu jadi perjudian,” ujarnya.

(aes)