Gojek Resmi Ubah Skema Bagi Hasil GoRide, Driver Kini Dapat 92 Persen

Menurut dia, pengemudi selama ini menjadi pihak yang menanggung risiko paling besar karena harus menyediakan kendaraan sendiri, membeli bahan bakar, membayar internet, hingga menghadapi risiko kecelakaan kerja.

Karena itu, pengemudi dinilai layak mendapatkan porsi pendapatan yang lebih besar dibanding platform digital.

Namun, Arif mengingatkan efektivitas aturan tersebut masih perlu diawasi. Sebab, masih ada kemungkinan munculnya biaya tambahan lain di luar potongan resmi platform.

“Pembatasan potongan hingga 8 persen bisa menjadi formalitas jika platform masih diperbolehkan mengenakan biaya lain,” kata Arif. (nsp)