Dari Ride Hailing ke Ekosistem UMKM: Jalan Baru Pertumbuhan Platform Digital

Konsep super app menekankan banyaknya layanan dalam satu aplikasi. Konsumen dapat memesan perjalanan, makanan, belanja, pengiriman, dan pembayaran melalui satu antarmuka.

Tahap berikutnya adalah super ecosystem. Pada model ini, nilai platform tidak hanya berasal dari jumlah menu yang tersedia bagi konsumen, tetapi dari kemampuannya meningkatkan produktivitas seluruh pihak yang terhubung.

Platform yang berfungsi sebagai super ecosystem membantu pengemudi memperoleh pendapatan lebih stabil, membantu merchant menjangkau pelanggan, membantu lembaga keuangan menyalurkan pembiayaan secara lebih akurat, serta membantu pemerintah menjalankan program pemberdayaan dan perlindungan sosial.

Perubahan menuju model tersebut sebenarnya telah berlangsung. Grab memasukkan pendapatan dari produk dan jasa bagi pengemudi serta merchant—seperti iklan dan penyewaan kendaraan—ke dalam pengukuran aktivitas segmen mobilitas dan pengantaran. GoTo juga secara eksplisit mengoperasikan mobilitas, pengiriman, pembayaran, layanan keuangan, dan teknologi merchant sebagai satu ekosistem.

Kebijakan baru dapat mempercepat transisi tersebut. Ketika ruang monetisasi dari tarif perjalanan dipersempit, platform memiliki insentif untuk menciptakan nilai dari layanan produktif lain. Jika dilakukan dengan tepat, diversifikasi ini tidak hanya mempertahankan profitabilitas perusahaan, tetapi juga mengurangi ketergantungan pengemudi terhadap order perjalanan.

Tetapi ada syarat penting: platform tidak boleh memindahkan ketergantungan dari satu bentuk ke bentuk lain. Jangan sampai pengemudi memang menerima porsi tarif yang lebih besar, tetapi kemudian harus membeli berbagai layanan wajib dari platform agar memperoleh order, pembiayaan, atau visibilitas.

Baca Juga

Ojol Pekerja atau Mitra? Pemerintah Dihadapkan pada Status Baru di Era Ekonomi Platform

Karena itu, transformasi model bisnis harus berjalan bersama prinsip transparansi biaya, portabilitas data, perlindungan konsumen keuangan, dan larangan praktik pengikatan yang merugikan.

Pemerintah Jangan Hanya Mengatur Persentase

Regulasi terhadap ekonomi platform tidak cukup berhenti pada penetapan persentase bagi hasil. Pemerintah perlu memahami bahwa keberlanjutan pengemudi juga bergantung pada keberlanjutan perusahaan aplikasi yang menyediakan teknologi, permintaan, pembayaran, dan infrastruktur layanan.

Pemerintah perlu membangun kerangka regulasi yang mendorong inovasi sekaligus mencegah eksploitasi.

Pertama, diperlukan masa transisi yang terukur. Penyesuaian batas porsi platform yang besar sebaiknya disertai simulasi dampak terhadap tarif konsumen, pendapatan bersih pengemudi, jumlah order, investasi platform, serta keberlanjutan pemain kecil.